ชีวิตเหนือจริงของนักบินในยุคโควิท

การถ่ายทอดความรู้สึกของนักบิน จากความรู้สึกของพวกเขากับนักบินที่ได้รับโอกาสในการทำงานของพวกเขาต่อไป ภายใต้แรงกดดันกับกฏระเบียบการทำงานและการใช้ชีวิตของพวกเขาที่ถูกเปลี่ยนไป

Darrelll Myers เขาบอกว่า ความรู้สึกที่เขาไม่มีวันลืมในวันนั้น การหยุดบินอย่างกระทันหันในเดือนมีนาคม 2020 เนื่องจากคำสั่งงดการเดินทางของผู้โดยสารโดยเครื่องบิน ทำให้ทุกอย่างต้องหยุดชะงักลง นักบินต้องอยู่กับความรู้สึกโดดเดี่ยว เขาต้องบินตามลำพัง มันไม่เหมือนเดิม เขากล่าว

Darrell Myers ประธานสมาคมนักบินสายการบินลักเซมเบิร์ก ยังกล่าวอีกว่า “เราเห็นหายนะที่เกิดขึ้นกับอุตสาหกรรมสายการบิน และมีบางช่วงที่บนท้องฟ้ามีเพียงเครื่องบินของบริษัทของเรา” 

การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับบรรดานักบินนานาชาติ ทุกคนต้องมีการเตรียมความพร้อมรับการเปลี่ยนแปลงไม่ว่าจะเป็นระบบการทำงาน หรือแม้กระทั่งสภาพแวดล้อม ที่ก่อนหน้านี้ 12 เดือนในสภาวะปรกติ

สิ่งแรกที่บรรดานักบินนานาชาติต้องเผชิญ คือการลดเที่ยวบินลง ไปจนถึงการลดจำนวนนักบินลงสำหรับหลาย ๆ สายการบิน และที่เพิ่มเติมเข้ามาคือ การต้องเข้ารับการทดสอบผลโควิท-19 การถูกแยกเมื่อเสร็จสิ้นการบินที่ก่อนหน้านี้ได้พักผ่อน แต่ตอนนี้พวกเขาต้องถูกทดสอบผล และแยกตัวและกักขังไม่สามารถออกไปข้างนอกได้เหมือนปรกติ

ขั้นตอนของพวกเขาดูวุ่นวาย แต่สำหรับนักบินบางคนที่ยังคงได้รับการติดต่อจากบริษัทของพวกเขาให้กลับมาบินต่อ ทำให้พวกเขามองกฏระเบียบเหล่านี้เป็นสิ่งที่พวกเขาต้องทำได้ นักบินบางคนกล่าวว่า เขารู้สึกขอบคุณที่เป็นหนึ่งในนักบินที่มีงานทำจริง ๆ ในตอนนี้ พวกเขาไม่ต้องกังวลกับอนาคตของพวกเขามากเท่าไหร่

ขณะนี้การบินพาณิชย์เริ่มมีการบินเพิ่มมากขึ้น กฏเหล็กของนักบินในการปฏิบัติตัวก่อนขึ้นเครื่องอันดับแรก แน่นอนว่าคือการตรวจวัดอุณหภูมิ หรือแม้กระทั่งบางสายการบินมีการทดสอบโควิท-19 ก่อนขึ้นบินทุกครั้ง เพื่อให้แน่ชัดว่าไม่มีอาการใด ๆ ก่อนบิน

นักบินต้องมีการทำความสะอาดห้องนักบิน การฆ่าเชื้อโรค จนเกือบเป็นกฏที่นักบินทุกคนต้องยึดปฏิบัติก่อนทำการบิน 

อีกสิ่งหนึ่งที่นักบินจะต้องมีการปรับตัวเองอย่างรวดเร็ว นั่นคือการถูกกักตัวในโรงแรมที่พักเพื่อรอทำการบินต่อในเที่ยวบินต่อไป ซึ่งต้องมีการปฏิบัติตามกฏระเบียบของแต่ละประเทศที่พวกเขาต้องส่งผู้โดยสาร ซึ่งแน่นอนว่าแต่ละประเทศมีกฏการควบคุมไม่เหมือนกัน

การรับมือกับการกีดกันจากสังคมจากงานบินของพวกเขา เป็นสิ่งที่บรรดานักบินต้องฝึกการรับมือในทุกทางแตกต่าง ตัวอย่างเช่น ประเทศฮ่องกงออกกฏให้ลูกเรือของพวกเขาต้องกักตัวในโรงแรมเป็นเวลา 14 วันก่อนที่จะปฏิบัติภาระกิจในเที่ยวบินต่อไป 

Credit by :